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  德国“今日新闻”网站报道称,大众汽车今年希望在中国销售约20万辆电动汽车,但目前,大众的ID.3和ID.4等车型没有跟上中国电动汽车制造商和特斯拉的步伐,对于中国消费者的智能化需求,大众难以满足。

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  《纽约时报》13日称,德国的“中国战略”现在将提交议会。“问题是,德国企业是否以及如何响应政府的中国战略。”一些中型和家族企业表示,地缘政治风险使他们在中国的业务变得复杂,但巴斯夫、大众等德国大型企业面对政府“去风险”的呼声,它们的回应是加大在中国的投资。

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